抓進(jìn)度、搶工期中交路建江長(zhǎng)項(xiàng)目（長(zhǎng)壽段）施工建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)
發(fā)布時(shí)間:2025-09-04 | 來(lái)源：中國(guó)能源網(wǎng) | 瀏覽量：
金秋八月，丹桂飄香。烈日炎炎下，由重慶城投江長(zhǎng)建設(shè)有限公司投資建設(shè)、中交路橋建設(shè)有限公司承建的兩江新區(qū)-長(zhǎng)壽區(qū)快速通道項(xiàng)目（長(zhǎng)壽段）施工建設(shè)正忙。
隨著項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)，截止目前，關(guān)鍵線(xiàn)路龍門(mén)橋隧道已實(shí)現(xiàn)雙向貫通，晏家隧道累計(jì)已完成掘進(jìn)3176米；龍門(mén)橋隧道左右洞均已貫通；經(jīng)開(kāi)區(qū)隧道左右洞全長(zhǎng)521米，累計(jì)已完成掘進(jìn)361米。項(xiàng)目共計(jì)橋梁9座，其中6座橋梁下部結(jié)構(gòu)全部完成，1座橋梁下部結(jié)構(gòu)正在施工中，3座橋梁上部結(jié)構(gòu)已全部完成，2座橋梁上部結(jié)構(gòu)正在穩(wěn)步施工中；橋梁工程總體完成比例51.9%，房建及道路工程正在穩(wěn)步施工中。位于長(zhǎng)壽區(qū)晏家街道境內(nèi)的江長(zhǎng)項(xiàng)目（長(zhǎng)壽段），施工內(nèi)容涵蓋隧道、橋梁、房建、綠化等，其中晏家隧道為瓦斯隧道；龍門(mén)橋隧道緊鄰龍門(mén)橋水庫(kù)；主線(xiàn)14號(hào)橋上跨長(zhǎng)壽區(qū)三級(jí)水源地龍門(mén)橋水庫(kù)泄洪渠；主線(xiàn)15號(hào)橋位于陡峭山溝區(qū)域，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用75米+130米+75米的懸澆箱梁形式跨越山溝，下部結(jié)構(gòu)為空心薄壁墩。面對(duì)高墩施工安全風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)果斷采用全封閉智能爬模支架體系，宛如給施工人員披上了一層“安全鎧甲”，在保障施工安全的同時(shí)，有力推動(dòng)了施工進(jìn)度。針對(duì)大斷面懸澆梁施工難題，智能菱形掛籃體系的應(yīng)用成為關(guān)鍵，其精準(zhǔn)的操作和穩(wěn)定的性能，為施工安全與質(zhì)量提供了雙重保障。
在項(xiàng)目建設(shè)中，主線(xiàn)14號(hào)橋的施工堪稱(chēng)一大“硬核”挑戰(zhàn)。該橋需上跨長(zhǎng)壽區(qū)三級(jí)水源地龍門(mén)橋水庫(kù)泄洪渠，且橋與泄洪渠呈約45°斜交，斜交段泄洪渠寬度達(dá)21米，橋梁采用39米+65米+39米變截面現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁形式跨越泄洪渠。面對(duì)橋梁異形、變截面斜跨的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，使得現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)難度超乎想象。為攻克這一技術(shù)難關(guān)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次邀請(qǐng)公司科技部、外部權(quán)威專(zhuān)家，對(duì)支架設(shè)計(jì)方案進(jìn)行反復(fù)研討與精密驗(yàn)算。經(jīng)過(guò)努力，終于敲定了科學(xué)合理的異形斜跨支架布置方案。同時(shí)，針對(duì)現(xiàn)澆箱梁支架吊裝作業(yè)及材料用量大的問(wèn)題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)持續(xù)優(yōu)化施工方案，不僅有效減少了材料用量，還巧妙增設(shè)輕質(zhì)材料作業(yè)平臺(tái)和爬梯，大幅降低了高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。目前，主線(xiàn)14號(hào)橋左幅支架已順利搭設(shè)完成，經(jīng)預(yù)壓測(cè)試，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均滿(mǎn)速要求，為后續(xù)施工筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在江長(zhǎng)項(xiàng)目（長(zhǎng)壽段），中交路建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在用智慧和汗水，在復(fù)雜的施工環(huán)境中突破技術(shù)瓶頸，展現(xiàn)出非凡的實(shí)力與擔(dān)當(dāng)。隨著一座座橋梁建設(shè)取得階段性成果，江長(zhǎng)項(xiàng)目正朝著最終目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)，為區(qū)域發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
